–El proyecto contempla aportes directos al Estado por B/.3,607.8 millones y recursos para proyectos estratégicos como Río Indio, terminales portuarias y el corredor energético.
Redacción – Panorama Económico
Panamá. – La Asamblea Nacional inicia este lunes el tercer debate del proyecto de ley que establece el presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para la vigencia fiscal 2027, por un monto de B/.5,555.3 millones, luego de su aprobación en segundo debate.
El presupuesto corresponde al período comprendido entre el 1 de octubre de 2026 y el 30 de septiembre de 2027 y, una vez concluido el trámite legislativo, deberá pasar al Ejecutivo para la sanción correspondiente del presidente de la República, José Raúl Mulino.
El proyecto fue aprobado previamente en segundo debate por el pleno legislativo. La iniciativa contempla ingresos por B/.5,555.3 millones y aportes directos al Tesoro Nacional por B/.3,607.8 millones, unos B/.414 millones más que los contemplados en el presupuesto aprobado para la vigencia fiscal 2026.
Río Indio, entre las prioridades
El presupuesto del Canal tiene como principales objetivos proteger el negocio, garantizar la continuidad y sostenibilidad de la operación y preparar a la vía interoceánica para los desafíos futuros.
Dentro de las prioridades se encuentra el avance del proyecto del lago de Río Indio, considerado estratégico para atender las necesidades de agua tanto para el consumo humano como para las operaciones del Canal.
Durante la sustentación del presupuesto ante la Asamblea Nacional, la administradora de la ACP, Ilya Espino de Marotta, destacó la necesidad de avanzar en el proyecto de Río Indio frente al incremento de la demanda de agua y los retos derivados de las condiciones climáticas.
El presupuesto también contempla recursos para avanzar en iniciativas como el corredor energético, las nuevas terminales portuarias y el corredor logístico, además del mantenimiento y protección de los activos de la vía interoceánica.
En materia portuaria, se incluyen recursos para continuar con las etapas de precalificación e interacción con los proponentes interesados en las nuevas terminales ubicadas en Corozal, en el Pacífico, e isla Telfers, en el Atlántico.
Más de B/.3,900 millones en aportes y pagos al Estado
Para la vigencia fiscal 2027, el Canal proyecta B/.3,607.8 millones en aportes directos al Estado.
Adicionalmente, se estiman otros pagos por aproximadamente B/.329 millones, correspondientes a impuesto sobre la renta, seguro social, seguro educativo y cuota obrero-patronal.
De concretarse estas proyecciones, el aporte y los demás pagos al Estado alcanzarían aproximadamente B/.3,937 millones.
La cifra representa un componente relevante de las finanzas públicas y refleja el peso económico que mantiene el Canal de Panamá para el país.
Inversión y sostenibilidad
El presupuesto también respalda el mantenimiento y protección de los activos, la gestión integral de riesgos, la conservación y reforestación de la Cuenca, así como iniciativas de ciberseguridad y continuidad tecnológica.
La propuesta incorpora además recursos destinados a la formación, bienestar y fortalecimiento de las capacidades del capital humano.
Según la información presentada ante la Asamblea, la ACP contempla B/.610 millones para el programa de inversiones y pagos de financiamientos durante la vigencia fiscal 2027.
Tercer debate y posterior sanción
Con el inicio del tercer debate, los diputados deberán abordar el proyecto que define el marco financiero de la principal vía interoceánica del país para el próximo año fiscal.
Una vez aprobado por la Asamblea Nacional, el proyecto será remitido al Órgano Ejecutivo para el trámite constitucional correspondiente, incluida la sanción presidencial.
El presupuesto busca fortalecer la capacidad del Canal para enfrentar los desafíos hídricos y operativos, mantener la competitividad de la ruta y avanzar en inversiones estratégicas que respalden su desarrollo a largo plazo.