Redacción – Panorama Económico
Panamá.— El Consejo de Gabinete aprobó el Proyecto de Ley N.° 32-26, que establece el presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el año fiscal 2027, con ingresos totales proyectados por B/.5,555.3 millones, un incremento de 6.7% frente al presupuesto aprobado para 2026.
El proyecto, correspondiente al período comprendido entre el 1 de octubre de 2026 y el 30 de septiembre de 2027, contempla un aporte directo al Estado panameño de B/.3,607.8 millones, unos B/.414 millones adicionales respecto al presupuesto de 2026.
La propuesta fue presentada ante el Consejo de Gabinete por el ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, y la subadministradora de la ACP, Ilya Espino de Marotta.
Más de B/.3,900 millones llegarían al Estado
Además del aporte directo, el Canal contempla otros pagos al Estado por B/.328.5 millones, correspondientes al impuesto sobre la renta, seguro social, seguro educativo de los empleados del Canal y cuota obrero-patronal.
De esta manera, los aportes directos y pagos asociados representarían en conjunto B/.3,936.3 millones para el Estado panameño.
El presupuesto también proyecta una utilidad neta de B/.3,249.5 millones, cifra que representa una disminución de 4.5% frente a la estimada para 2026.
Ingresos por tránsito impulsan el presupuesto
El crecimiento de los ingresos estará sustentado principalmente en el desempeño de los ingresos por tránsito, que se estiman en B/.5,408.1 millones, unos B/.291.4 millones más, equivalente a un aumento de 5.7% respecto al presupuesto aprobado para el año fiscal 2026.
La ACP, sin embargo, advierte que estas proyecciones están condicionadas por factores externos, entre ellos el comportamiento del comercio internacional, la industria marítima, las condiciones económicas de los mercados y las rutas que utilizan la vía interoceánica.
Uno de los principales riesgos identificados es una posible nueva ocurrencia del fenómeno de El Niño, que podría generar restricciones hídricas y limitar la capacidad operativa del Canal.
Tres prioridades: proteger, operar y preparar el futuro
La ACP explicó que el presupuesto 2027 responde a tres prioridades estratégicas: proteger el negocio, asegurar la operación y preparar el futuro.
En este marco, se contemplan recursos para mantenimiento, conservación, seguros, reforestación de la Cuenca Hidrográfica, protección de activos, gestión de riesgos, ciberseguridad y continuidad tecnológica.
También se incluyen inversiones dirigidas al capital humano, la formación, el bienestar de los colaboradores, el relevo generacional y el fortalecimiento de las capacidades necesarias para enfrentar los desafíos futuros de la vía interoceánica.
Río Indio y nuevos proyectos estratégicos
El presupuesto acompaña además el avance de importantes iniciativas de largo plazo, entre ellas el proyecto de lago de Río Indio, el corredor energético, las terminales portuarias y el corredor logístico.
Estas iniciativas forman parte de la estrategia de la ACP para fortalecer la competitividad de la ruta, ampliar las oportunidades de negocio y garantizar la sostenibilidad de la operación.
Peajes se mantienen sin cambios
Un aspecto relevante para los usuarios del Canal es que la estructura de peajes se mantiene sin cambios para el año fiscal 2027.
El proyecto de presupuesto no contempla modificaciones a las tarifas vigentes aplicables a los clientes de la vía interoceánica.
Tras la aprobación en el Consejo de Gabinete, se autorizó al ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, para presentar el proyecto ante la Asamblea Nacional, acompañado por las autoridades de la ACP, como parte del proceso establecido en la Constitución Política y la Ley Orgánica de la Autoridad del Canal de Panamá.
El presupuesto 2027 refleja así una apuesta por mantener la generación de ingresos del Canal y, al mismo tiempo, preparar a la vía interoceánica para enfrentar los retos hídricos, ambientales, tecnológicos y logísticos que marcarán su futuro.