Redacción – Panorama Económico
Ciudad de Panamá. – La Unión Panameña de Aviadores Comerciales (UNPAC) manifiesta su profunda preocupación ante los recientes comentarios sobre un posible traslado del aeropuerto Marcos A. Gelabert de Albrook al aeropuerto Panamá-Pacífico, como parte del desarrollo del proyecto del tren Panamá–Chiriquí.
Mediante un comunicado UNPAC confirma su respaldo toda iniciativa orientada al desarrollo y crecimiento del país, especialmente aquellas que, como el ferrocarril hacia Chiriquí, prometen un impacto económico y social positivo. Sin embargo, advertimos que este tipo de obras no deben comprometer ni desplazar actividades económicas existentes, como la aviación general que se realiza en la terminal de Albrook, considerada la segunda más importante del país.
«La operación del aeropuerto Marcos A. Gelabert genera anualmente aproximadamente 3 millones de dólares a la economía nacional y es sede de 21 empresas locales de vuelos chárter y cuatro escuelas de aviación, que desempeñan un papel clave en la formación de nuevos pilotos panameños. Además, en esta terminal trabajan directamente alrededor de 300 pilotos nacionales, y en total unas 1,500 personas entre empleos directos e indirectos vinculados a su actividad».
Resaltan los aviadores agremiados que, «Este aeropuerto es fundamental para el transporte de pasajeros y carga, y desempeña un rol estratégico en situaciones de emergencia, gracias a su proximidad con el centro de la ciudad. Su funcionamiento también contribuye al turismo nacional e internacional, facilitando el acceso expedito a la capital y apoyando la cadena de servicios turísticos».
Por estas razones, UNPAC considera inviable el traslado de las operaciones del aeropuerto Marcos A. Gelabert al aeropuerto Panamá-Pacífico, y propone alternativas que permitirían la construcción del tren sin afectar la aviación general.
«Entre ellas, sugerimos considerar los terrenos ubicados detrás de la sede de la Policía Nacional —donde anteriormente operaban oficinas de la Autoridad de Aduanas y el Ministerio de Obras Públicas— como una opción adecuada para establecer la terminal central del tren Panamá–Chiriquí».
La Unión Panameña de Aviadores Comerciales finalmente reiteran su disposición a colaborar activamente con las autoridades y los actores involucrados, aportando su experiencia y conocimiento técnico, para encontrar soluciones que permitan avanzar con este importante proyecto nacional sin sacrificar sectores estratégicos para el país.