Redacción – Panorama Económico
Panamá. – El Consejo de Gabinete aprobó créditos adicionales suplementarios en favor del Metro de Panamá y de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), para que puedan hacer frente a compromisos de la actual vigencia 2025.
A través de la Resolución No. 61-25, se aprueba un crédito adicional suplementario a favor del Metro de Panamá hasta por la suma de B/.35,563,787.00.
Para el presupuesto de funcionamiento del Metro de Panamá, se destina la suma de B/.3,969,276.00 y para el presupuesto de inversiones, un monto de B/.31,594,511.00.
Entre los compromisos que deben ser cubiertos con este crédito adicional está el mantenimiento del aire acondicionado, limpieza, iluminación y el sistema de cobro de las estaciones de la Línea 1.
También cubre servicios de mantenimiento de trenes, contratos relativos a la extensión de la Línea 1 hasta Villa Zaíta y adquisiciones de terreno, entre otros.
El crédito adicional será financiado con ingresos de saldo en caja y banco, producto del no refrendo de adendas y contratos por servicios varios de mantenimiento en funcionamiento y para el pago de obligaciones producto de la ejecución de los proyectos de inversión que no fueron refrendados antes del 31 de diciembre de 2024 y requieren de las partidas presupuestarias para darle el trámite correspondiente en la vigencia 2025.
Para la AMP se aprobó crédito adicional suplementario en hasta por la suma de B/.25,000,000.00. Esto luego de que el Gabinete aprobase la Resolución No. 62-25.
El crédito servirá para que la AMP cancele cuentas de proyectos concluidos o en ejecución, y para la contratación de expertos internacionales y locales con los cuales se pueda realizar la revisión de la Estrategia Marítima Nacional.
De la suma aprobada, se destinarán B/.2,920,425.00 al presupuesto de funcionamiento, y B/.22,079,575.00 para inversión.
Entre los proyectos de inversión, están la construcción de un nuevo edificio de oficinas de la AMP, el nuevo muelle fiscal de Puerto Armuelles, el Mercado del Marisco en Puerto Pedregal, el desarrollo e implementación de un Sistema de Registro Electrónico de Naves (REN) y para equipamiento y monitoreo de la señal de buques de bandera panameña.
La fuente de financiamiento de este Crédito Adicional Suplementario proviene del saldo en caja y banco, el cual ha sido comprobado según las conciliaciones bancarias y los estados de cuenta al cierre del 31 de diciembre de 2024, así como al cierre del 31 de mayo de 2025.
